Применение меди в автомобилестроении
Медь – металл, известный человечеству с древнейших времен. Более пяти тысяч лет медь и медные сплавы остаются чрезвычайно востребованным материалами. В наши дни, несмотря на открытие множества иных элементов, разработку и создание новейших материалов и сплавов, медный прокат используется практически во всех сферах человеческой деятельности благодаря его прекрасным эксплуатационным свойствам:
- пластичность и мягкость;
- высокая электропроводность;
- отличная теплопроводность;
- устойчивость к коррозии;
- способность выдерживать перепады температур и прямое солнечное воздействие.
И хотя цены на цветные металлы, к которым принадлежит медь, достаточно высоки, отличные качества материала делают его незаменимым во многих отраслях промышленности.
Виды медного проката
Широкое использование меди в различных сферах промышленности и в быту обуславливает разнообразие видов проката.
- Медный лист – распространенный вид проката, наиболее часто применяемый в строительстве и декоре. Медные листы плоские, прямоугольной формы, малой толщины (0,4 мм).
- Медный пруток – длинное прокатное изделие с круглым сечением. Используется для изготовления различных деталей. Из-за формы сечения медный прут часто называют «круг медный».
- Медная плита – плоский прокат толщиной до 155 мм, применяется в машиностроении, строительстве и проч.
- Медная проволока может быть различной толщины и мягкости, применяется повсеместно.
- Медная лента может иметь различную ширину и малую толщину. Применяется в машиностроении, строительстве, дизайне и проч.
- Медная шина имеет вытянутый вид и прямоугольное сечение. Применяется в электротехнике и приборостроении.
- Труба медная, прайс предлагает множество модификаций, но главное – она бесшовная и полая. Применяется в качестве трубопроводов и в системах кондиционирования.
Применение в автомобилестроении
В автомобилестроении применяют как медный прокат, так и медные сплавы – бронзу, латунь и др.
В связи с хорошей электропроводностью, медь в чистом виде применяют в основном в автомобильной электропроводке, роторах и статорах генераторов и стартеров и электросистемах. Также медь – главный компонент гальванических элементов и медно-окисных батарей. А один из основных видов проката – медные трубы – используют в системах автомобильного кондиционирования.
Латунь – сплав меди и цинка. Ее компонентами также могут быть свинец, олово, марганец, кремний и другие элементы, каждый из которых привносит в сплав определенные свойства. В автомобилестроении используют латунные втулки генератора, стартеры, бачки и трубки радиаторов, различные запорные устройства и проч. Бронза – это сплав, где основными компонентами являются медь и олово, присутствуют также и другие элементы: свинец, кремний, алюминий, железо и проч. В автомобилестроении используют бронзовые упорные и осевые/полуосевые шайбы и различные втулки – шатунов, коромысел и проч.
Также читайте:
